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"投機"不是把把都能成功的

19100teu 的超大型貨櫃"CS...

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"投機"不是把把都能成功的

19100teu 的超大型貨櫃"CSCL Indian Ocean"前天夜裡在德國易北河擱淺後經過抽油,Floating Crane卸去些甲板貨後,並未在第一個高潮脫困,要在下星期二大潮高潮時才再試.整個周末成了居民意外的"風景區".
每個港的天然條件一如每個人的嘴巴,大小寬窄各不相同,這時候就不是論語上所說的:"舜何人也,予何人也,有為者亦若是"新聞上雖說是"機械故障",但明眼人一看AIS動態影片就知是"淺水效應",
窄水道加上夜間視線差所致,我想事發之前一定有人建議過"不宜",但是天下港務局都一樣,事發之前"見錢思齊",顧客第一,安全?再說吧.你告訴他"波美落去",哪裡挳相信,比大,就是贏!

一次偷雞贏,不是把把都能贏,到底風,流,潮,人趟趟不同.把"安全第一"掛在嘴邊的人,才是最危險的人.
#危機管理 #MegaShip


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在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路
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